Rutynowa konserwacja montera
Cotygodniowa kontrola Nazwa części Procedura Uwagi Zaciski dyszy sprawdzają działanie amortyzujące, nałóż cienką warstwę smaru, jeśli działanie nie jest płynne, i dokręć, jeśli zaciski są luźne. Przesuń obiektyw, aby usunąć kurz i pozostałości z obiektywu. Śruba pociągowa osi X Sprawdzić śrubę pociągową pod kątem zanieczyszczeń lub pozostałości i w razie potrzeby wyczyścić. Prowadnice osi X Sprawdzić smar pod kątem utwardzenia i przyczepności pozostałości. Śruba pociągowa osi Y Sprawdzić śrubę pociągową pod kątem zanieczyszczeń lub pozostałości i w razie potrzeby wyczyścić. Prowadnice osi Y Sprawdź smar pod kątem utwardzenia i przyczepności pozostałości. Śruba osi W Sprawdź śrubę pod kątem zanieczyszczeń lub pozostałości i wyczyść ją, jeśli to konieczne. Port powietrza Sprawdź pierścień Y i pierścień O-ring pod kątem starzenia i wymień w razie potrzeby.
Przegląd miesięczny Ten rozdział powinien być przeprowadzony według typu dyszy i stacji wymiany dysz. Nazwa części Uwagi dotyczące procesu Przesuń diody LED na soczewce, aby sprawdzić, czy każda dioda LED jest wystarczająco jasna, jeśli nie, wymień całą część diody LED. Wałek dyszy Sprawdzić pierścienie uszczelniające stosowane w każdym wale dyszy i wymienić je na czas, jeśli okaże się, że są zużyte. Usuń kurz i pozostałości ze śruby osi X, nałóż cienką warstwę smaru na szynę prowadzącą osi X, aby usunąć kurz i pozostałości, nałóż cienką warstwę smaru na śrubę osi Y, aby usunąć kurz i pozostałości, i nałóż go ręcznie Usuń kurz i pozostałości z szyny prowadzącej osi Y cienką warstwą smaru, nałóż cienką warstwę smaru na zębatkę i zębnik osi Z, aby sprawdzić ich ruchy i nałóż cienką warstwę smaru do części przekładni zębatej ręcznie, jeśli to konieczne. Sprawdź zużycie i napięcie paska napędowego osi R i w razie potrzeby wymień pasek lub wyreguluj jego napięcie. Zetrzyj kurz i pozostałości ze śruby osi W, ręcznie nałóż cienką warstwę smaru. Zasil zawór, aby sprawdzić, czy jego zawór elektromagnetyczny działa normalnie. Taśma przenośnika jest sprawdzana pod kątem zużycia i szczelności, aw razie potrzeby taśma jest wymieniana lub jej szczelność przy dużej prędkości.
