Klasyfikacja naprawy przenośnika taśmowego
Naprawa przez wulkanizację na zimno taśmociągu
Naprawa przez wulkanizację na zimno taśmociągu
1. Zeszlifuj uszkodzone części taśmy przenośnika szlifierką kątową i tarczą szlifierską ze stali wolframowej.
2. W zależności od rozmiaru uszkodzonej części taśmy przenośnika wybierz odpowiednią łatkę taśmy przenośnika lub pasek naprawczy z warstwą częściowo wulkanizowaną (pas lub łata naprawcza jest co najmniej 15 ~ 20 mm większa niż uszkodzona część). Inmate zaleca stosowanie warstwy częściowo wulkanizowanej. , blacha naprawcza, materiał bez warstwy półwulkanizowanej, zaleca się wykonanie głębokiego szlifowania na powierzchni klejenia.
3. Nałożyć klej do taśm na uszkodzoną część taśmy taśmociągu i częściowo zwulkanizowaną powierzchnię taśmy naprawczej taśmy taśmociągu, odczekać chwilę, aż wyschnie, a następnie wykonać drugie szczotkowanie (przewietrzyć, aż nie będzie lepki, generalnie pięć minut w temperaturze pokojowej).
4. Wyprostuj listwę naprawczą i przyklej ją do powierzchni szlifierskiej taśmy przenośnika, postukaj i ubij gumowym młotkiem lub walcem zagęszczającym, aby usunąć powietrze.
Przypomnienie: jeśli temperatura otoczenia jest zbyt niska, zaleca się użycie lampy wolframowej jodowej lub pistoletu na gorące powietrze do ogrzewania przez 0.5-1 godziny. Odpowiednie wydłużenie czasu nagrzewania pomoże poprawić wytrzymałość powierzchni klejenia.
Naprawa wulkanizacji na gorąco taśmociągu
1. W zależności od rozmiaru uszkodzenia taśmy przenośnika, co najmniej 15 ~ 20 mm wokół uszkodzenia, narysuj linię cięcia i naprawy, przetnij ją ukośnie pod kątem 45-stopni i oderwij uszkodzony klej pokrywający . Podczas cięcia należy uważać, aby nie uszkodzić leżącej pod spodem warstwy tkaniny lub warstwy drutu stalowego.
2. Użyj szlifierki kątowej i tarczy szlifierskiej ze stali wolframowej do głębokiego szlifowania uszkodzonej części taśmy przenośnika. Zaleca się szlifowanie 3mm.
3. Ułożyć wypolerowaną taśmę przenośnika z warstwą wzmacniającą tkaniną lub warstwą wzmacniającą z drutu stalowego, nałożyć gorący środek wulkanizujący na warstwę wzmacniającą i uszkodzone części, przeciąć niezwulkanizowaną gumę rdzeniową wokół krawędzi i przeciąć krawędzie niezwulkanizowanej gumy rdzeniowej. Pędzel i płytka (wielkość niewulkanizowanego kleju powierzchniowego powinna być taka sama jak wielkość uszkodzonej części).
4. Użyć naprawiacza wulkanizującego na gorąco lub wulkanizatora do wulkanizacji ciśnieniowej i grzewczej.
Przypomnienie: Temperatura sterownika maszyny wulkanizacyjnej jest kontrolowana w zakresie 145-150 stopni . Gdy temperatura górnej i dolnej płyty wulkanizacyjnej jest stabilna, rozpocząć czas wulkanizacji na 35 do 45 minut. (W zależności od grubości taśmy każda wulkanizowana płyta może wulkanizować około 1mm gumy co 4 minuty) Po spadku temperatury wulkanizowanej płyty poniżej 70 stopni można zwolnić ciśnienie wody wulkanizatora, a następnie wulkanizator można usunięty.
Szybka naprawa taśmy przenośnika w sprayu
Taśma przenośnika jest szybko natryskiwana materiałami naprawczymi, ma super przyczepność, doskonałą odporność na zużycie i doskonałe właściwości rozciągające, wytrzymałość kohezyjną, wytrzymałość na rozciąganie, wytrzymałość na odrywanie i dobrą twardość, wytrzymałość, wydłużenie. Bez demontażu, bez wulkanizacji termicznej, szybka naprawa rys na gumowych taśmach przenośnikowych na miejscu, niski koszt naprawy, krótki czas naprawy, unikanie większych strat spowodowanych wymianą złomu i długotrwałymi przestojami, dobre samopoziomowanie, jasny wygląd i puszka szybka naprawa uszkodzonej gumy Taśmy przenośnikowe i wyroby gumowe mogą być również wstępnie pokryte warstwą ochronną na powierzchni produktów, a naprawiony przenośnik taśmowy może w pełni osiągnąć żywotność nowej przekładni.
